Toyota Proace Max i finalen til Årets Varebil i Danmark

Pressemeddelelse fra Toyota Danmark 25. marts 2025

Det er kun få måneder siden, at Toyota introducerede sin nye varebil i 3,5 tons klassen, Toyota Proace Max, og dermed fuldendte sin brede palet af varebiler til danske kunder. Nu har en jury bestående af danske varebilsjournalister stemt den helt nye Toyota-varebil i finalen til Årets Varebil i Danmark 2025.

Toyota nyeste skud på varebilsstammen, den store, rummelige Proace Max i 3,5 tons klassen, er netop stemt i finalen til Årets Varebil i Danmark 2025. Det står klart efter en hel dags testkørsler af danske varebilsjournalister på FDM Sjællandsringen ved Roskilde. Her stod i alt 11 kandidater til titlen klar fra morgenstunden, og det store kandidatfelt skulle sidst på eftermiddagen snævres ind til blot tre finalister. Her slap Proace Max altså igennem nåleøjet som en af de få.

"Vi er virkelig glade og taknemlige og samtidig også meget ydmyge over, at eksperterne har stemt vores nye, store varebil i finalen. Det viser, at det produkt, som vi for nylig har introduceret, hører til på en af de absolut øverste hylder blandt erhvervskøretøjer," siger pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark.

Proace Max er den ubetinget største varebil i Toyotas modelprogram og findes i Danmark i tre konfigurationer, kassevogn, chassis og chassis med dobbeltkabine, med to forskellige akselafstande, tre længder og tre højder. Det betyder flere muligheder for at vælge lige nøjagtig den udgave, der kan opfylde ens behov. Den absolut største udgave af Proace Max får en varerumsvolumen på hele 17 m3 - svarende til hele 17.000 et-liters mælkekartoner.

Der er desuden gode muligheder for af- og pålæsning gennem den firkantede åbning med lav læssehøjde og døre i bilens fulde højde. Selve dørene åbner for første gang på en Toyota 270 grader, hvilket maksimerer kantstens læssepladsen og adgangen til varerummet.

Proace Max kommer både med dieselmotor og i en fuldt elektrisk udgave med et 110 kWh litium-ion batteri med en rækkevidde på op til 424 km. Det var bl.a. den fuldt elektriske udgave, som varebilsjournalisterne ved kåringen af Årets Varebil fik mulighed for at teste, og som altså er en af årsagerne til, at den nu står i finalen. Bilen mønstrer hele 270 hestekræfter og et drejningsmoment på 410 Nm. Det er muligt at laste op mod 1.500 kg - både i udgaven med dieselmotor og eludgaven.

Udover selve bilen fylder flere andre vigtige faktorer udenom bilen som bl.a. økonomi og garanti også, når varebiler bliver taget under lup ved en kåring som Årets Varebil i Danmark. Her markerer Toyota sig også stærkt med attraktiv erhvervsleasing på Proace Max Electric fra 3.495 kr. pr. måned ekskl. moms med 90.000 kr. i førstegangsydelse samt en serviceaktiveret garanti, Toyota Relax, op til bilens 10. år eller 185.000 km.

Udover Toyota Proace Max blev Ford Transit Custom/Volkswagen Transporter og Renault Master/Nissan Interstar også stemt i finalen. Selv om der reelt er tale om fem modeller, regnes de fire udover Proace Max kun for to, da de parvis er lavet i samarbejde og dermed teknisk identiske.

Vinderen af Årets Varebil i Danmark 2025 bliver kåret ved transportmessen Transport 2025 i Herning i starten af april.